Никто не будет возражать, что важнейшую роль на дороге для автомобиля играют фары. Почти все современные автомобили комплектуются оптикой, изготовленной из поликарбоната, в просторечии называемого просто пластиком. По мере эксплуатации машины песок, грязь, камни, попадая на поверхность фары, оставляют на ней многочисленные мелкие и крупные царапины. Самым правильным решением этой проблемы будет начать тщательное восстановление первоначального вида фар – полировку.
Как происходит полировка?
Полировка фар осуществляется в три этапа:
- Фара тщательно отмывается от грязи и пыли, чтобы при работе исключить появление новых царапин.
- Поверхность обезжиривается, т. е. убирается жировой налет на фарах, невидимый глазу. После этого места стыка кузова и фар проклеиваются малярным скотчем во избежание случайного повреждения лакокрасочного покрытия.
- Затем начинается непосредственно сама полировка фар. Ее проводят при помощи специального инструмента, настраивая скорость вращения так, чтобы добиться наилучшего результата. Для работы используется несколько видов профессиональной абразивной пасты и полировальных кругов. Тщательно контролируется качество работы и температура полируемой поверхности, чтобы избежать перегрева, помутнения или изменения формы.
Сколько времени занимает полировка?
Продолжительность работы по полировке фар, равно как и полировка лобового стекла автомобиля, зависит от того, насколько изношена была восстанавливаемая поверхность. Чем более мутная и потертая была фара, тем больше времени уйдет на полировку. Процесс может занять от получаса до 3-4 часов в зависимости от характера повреждений. 
Как часто необходимо полировать фары?
Специалисты считают, что заниматься полировкой следует не менее 2-3 раз в год. За этот период пластик не успевает получить значительные повреждения, при его восстановлении придется убирать буквально микронные неровности. Это занимает меньше времени, стоит дешевле и практически не влияет на прочность фары.
Возможна ли полировка стеклянных фар?
Отполировать возможно фары из любого материала. Но далеко не все мастерские берутся за полировку стеклянных фар. Это гораздо более трудоемкая операция, чем полировка пластиковых материалов, да и заказывается она намного реже – для противотуманных фары, фар спецтехники или навесных фар дополнительного света.
Возможно ли отполировать фару на мотоцикле?
Полировка фар мотоцикла, как и полировка любых световых приборов для любой техники, принципиально ничем не отличается. Солидная мастерская возьмется за восстановление любой поверхности, вопрос лишь в стоимости работ.
Возможно ли провести полировку фар самостоятельно?
В продаже сейчас есть множество профессиональных инструментов и материалов. Если вы уверенно обращаетесь с инструментами и имеете опыт работы с техникой, то, конечно, можно попытаться отполировать фары самостоятельно. Однако всегда существует риск ошибиться и окончательно загубить поверхность. Нередко фирмам, профессионально восстанавливающим прозрачность фар, приходится иметь дело с последствиями такой самодеятельности. Случается, что восстановить уже ничего невозможно, и приходится идти в магазин за новым изделием. Поэтому тщательно взвесьте свои способности и не стесняйтесь обращаться к профессионалам.
Обычно, после полировки фар или лобового стекла, специалисты Сколовнет рекомендуют такие процедуры как: бронирование фар для защиты от гравия и препятствию возникновения царапин, а также сохранение внешнего вида и покрытие на лобовое стекло репеллента антидождь для комфортной и безопасной езды в дождливую погоду.